Sistema completo de un circuito de encendido tipico.
+ En la actulidad tenemos variantes, en cuanto a medidas, formas y diseño de los componentes. Pero el principio, y el objetivo son los mismos.
+ El principio es generar correinte de alta tension, y el objetivo: aministrar esta corriente distribuyendola sincronizadamente a la bujias (Spark plug).
+ La cantidad de bujias, indica la cantidad de cilindros, o pistones del motor (en este caso 4 cilindros).
¿Que es la bateria?
> Es un acumulador de corriente. Todos los vehiculos de combustion interna, traen consigo un alternador, que no es otra cosa que un generador de corriente.
> Este alternador cuando el motor esta funcionando, genera una corriente superior a los 12 voltios, un regulador de corriente incorporado, o externo regula la corriente, que va a la bateria, permitiendo que esta, mantenga su carga en 780.
¿Que es una Bobina?
> El principio en el cual se basa la funcion de la bobina, se puede considerar uno de los grandes logros de la ciencia, ya que hasta la fecha, se mantiene inalterable.
> La bobina esta compuesta de dos circuitos: circuito primario "1" y secundario "2"; en el primario se ve un embobinado de aproximadamente 250 vueltas; en el secundario un embobinado de aproximadamente 20,000 vueltas de alambre mas delgado.
¿Que es un Distribuidor?
El distribuidor esta compuesto comunmente de:
Un embobinado emisor de señales (1).
Un rluctor o estrella (3) de tantas puntas como cilindors tenga el motor.
Un modulo de encenido (ignition module) y un rotor.
El embobinado emisor de señales tiene la funcion de trasmitir al modulo el momento en que el reclutor o estrella alinea sus puntas con el emisor (2).
Originando de esta manera el corte de corriente (-) a la bobina; para que esta a su vez envie la chispa de alto voltaje a la tapa del distribuidor.
